Secundum Reuters die XXI mensis Ianuarii, magistratus locales dixerunt ignem exarsisse in portu Ustilugae, portu commerciali Russiae ad Mare Balticum, primo mane eiusdem diei. Relationes dicunt ignem causatum esse duabus explosionibus.
Explosio ingens in portu Russico
Ignis exarsit in statione a Novatek, maximo Russiae productori gasi naturalis liquefacti, possessa, in portu Ustyluga. Officina Novatek in portu fractionationem et transbordum gasi naturalis liquefacti (GNL) curat, et statione utitur ad producta energiae processa ad mercatus internationales transportanda.
Administratio Regionalis Leningradensis per Telegram nuntiavit infrastructuram criticam in regione circumjacente in summa vigilantia esse et vires securitatis et magistratus iussum esse ut quoslibet drones detectos delerent.
Dixit Novatek nunc ignem moderari et opera extinguendi peragere. "Centesimi quadraginta octo homines intra aedificium tempore explosionis erant, sed nullae fuerunt vulneratae et res omnino sub potestate sunt," praefectus districtus dixit.
Vigiles ignis in portu Ustilugae extinguere conantur.
Agentiae nuntiorum Russicae rettulerunt duas cisternas Novatek et stationem antliationis in terminali in explosione laesas esse, sed ignem sub potestate esse.
Incolae loci dixerunt se ante incendium vehiculum automaticum prope volantem audisse, deinde complures explosiones secutas esse.
Novatek die Lunae dixit explosionem in portu Ustilugae Maris Baltici "factibus externis" causatam esse.
Ob explosionem supradictam, Ministerium Securitatis Nationalis Ucrainicum nuntiavit mane primo diei XXI ministerium securitatis nationalis Ucrainicum operationem specialem in ponte portus Ustylugae Leningradi in Russia instituisse, utens dronis ad regionem oppugnandam, quod ignem excitavit et ad evacuationem personarum duxit.
Servitium Securitatis Nationalis Ucrainae dixit operationem destinatam esse ad perturbandas logisticas commeatus exercitus Russici.
Intellegitur portum Ustilugae esse maximum portum Russiae in Mari Baltico, circiter 170 chiliometra a Petropoli et 35 chiliometra a finibus Estonicis distans. Portus duodecim stationes habet et praecipue ad exportationem olei, stercoris, gasi naturalis liquefacti et materiarum ut ligni et frumenti tractandam adhibetur.
Novem miliones doliorum olei in periculo sunt
Praeterea, mercatus internationalis olei crudi etiam ingenti discrimine vecturae laborat. Post impetus aereos Britannicos et Americanos vehementer in bases missilium antinavium Houthiorum factos, Houthii dixerunt se ultionem contra naves mercatorias Britannicas et Americanas sumpturos esse.
Complures navium domini, institores et mercatores festinaverunt dicere conductiones navium cisternarum quae oleum crudum et combustibile vehunt demonstrare plures naves aquas periculosas vitare.
Secundum ING, circiter octoginta centesimae navium onerariarum in itinere inter Mare Rubrum et Canale Suez post medium Decembrem anni 2023 a cursu navium divertere coactae sunt, ad nonaginta centesimas initio Ianuarii huius anni pervenientes.
Secundum numeros industriales, fere novem milia doliorum olei ex Arabia Saudiana et Iraquia moras subire possunt propter divertionem inopinatam navium cisternarum circa Cornu Bonae Spei.
Ex his, saltem duae naves, fere tria milia doliorum olei crudi Saudiani et productorum purgatorum portantes, verisimiliter hoc mense post onerationem in Sinu Persico differentur. Quinque aliae naves cisternariae, usque ad sex milia doliorum olei crudi Iracensis portantes, etiam a Mari Rubro avertuntur.
Naves, quae hoc mense oleum crudum et res purificatas ex portibus Saudianis Ras Tanura et Jubail necnon ex portu Iraquiae Basrae vehebant, cito e freto Bab el-Mandel ad introitum meridionalem Maris Rubri deviatae sunt, plerisque die XII Ianuarii vel postea deviatis, ut notitiae vestigationis navium demonstraverunt.
Notandum est regionem Orientis Medii fere tertiam partem totius productionis olei crudi mundi constituere. Petroleum crudum Orientis Medii Europae magis magisque magni momenti factum est postquam importationes energiae Russicae magna ex parte interclusit.
Secundum CCTV Finance, data ostendunt olei crudi Orientis Medii in Europam transportati perpetuo decrescere. Exportationes mense Decembri 2023 erant circiter 570,000 b/d, fere dimidiatae ab 1.07 million b/d mense Octobri 2023, quod impulsum habebit in copiam energiae Europaeae.
Participes mercatus dicunt iam magnas onera olei crudi Iracenses reservari ut e Sinu Persico in Europam proficiscantur, praeteriens Promontorium Bonae Spei in Africa.
Quod ad pretia vecturae attinet, varia genera navium cisternariarum proximis hebdomadibus ascenderunt.
Pretia navium onerariarum Afrae, quae 700,000 doliorum olei crudi portare possunt, plus quam duplicata sunt ab medio Decembri 2023 ad fere $80,000 per diem; pretia navium onerariarum generis Suez, maximi generis navis quae 1,000,000 doliorum olei crudi per Canalem Suez portare potest, circiter 50 centesimis ad fere $70,000 per diem creverunt.
"Quod paucis hebdomadibus videbatur, nunc mensium res esse potest." Alexander Saverys, praefectus societatis Euronav NV.
Seorsum, ingens navicularius globalis Maersk in epistula ad clientes monuit retia navicularia globalia dissolvi posse propter pericula aucta in Mari Rubro.
Fons: Informationes de navigatione, navigatio externa
Tempus publicationis: XXIV Ianuarii MMXXIV